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时间:2025-05-30 20:14:56 作者:内蒙古最长高铁隧道完成铺轨 浏览量:45589

  中新网呼和浩特5月30日电 (记者 李爱平)5月30日0时45分,随着最后一组500米钢轨成功铺设,内蒙古自治区最长高铁隧道——包银高铁甘德尔山隧道完成铺轨,为包银高铁今年年内全线开通奠定基础。

图为包银高铁甘德尔山隧道施工现场。   马仲民  摄

  甘德尔山隧道位于内蒙古乌海市海勃湾区境内,全长12095米,为双线长大隧道,已于去年12月底贯通。甘德尔山隧道地质复杂多变、地势起伏变化大、环境保护要求高,隧道穿越17条断层破碎带,是全线的重难点控制性工程之一。

  中国铁路呼和浩特局集团有限公司30日消息称,在隧道铺轨施工过程中,铁路部门采用新型吊架和自动化一次成型智能CCPG500型铺轨机进行铺轨,推动项目施工。

  包银高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,线路全长519公里,其中内蒙古段线路长402公里。包银高铁全线建成通车后,包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短至2小时。(完)

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坚持改革和开放相统一,这是进一步全面深化改革的必然选择。进一步全面深化改革和高水平对外开放是相辅相成、相互促进的。改革越深入,对开放水平的要求就越高;开放水平越高,对改革的促进作用就越大。习近平总书记多次强调“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大”。我们构建新发展格局,绝不是搞封闭的国内单循环,而是开放的、相互促进的国内国际双循环。面向未来,稳步扩大制度型开放,主动对接国际高标准经贸规则,深化外贸、外商投资和对外投资管理体制改革,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,定能以开放促改革、促发展、促创新,不断拓展中国式现代化的发展空间。

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